Tijdens je rijles ga je oefenen met inparkeren. Veel leerlingen en bestuurders vinden dit spannend en moeilijk. Zelfs na het behalen van het rijbewijs, vinden veel bestuurders parkeren nog steeds een uitdaging. Vaak zijn ze bang dat ze de auto scheef neerzetten, of nog erger: schade rijden. Vaak is het een kwestie van oefenen. Hoe vaker je inparkeert, hoe makkelijker het wordt. Hieronder vind je een paar algemene tips voor het inparkeren van een auto:

• Let goed op je omgeving en niet alleen op het parkeren zelf;

• Maak goed gebruik van je spiegels;

• Blijf kalm en neem de tijd, het hoeft niet in één keer goed;

• Laat genoeg ruimte over voor anderen.

Inparkeren kan op verschillende manieren. De soorten die mensen vaak het moeilijkst vinden zijn achteruit inparkeren en fileparkeren. Daarnaast is er ook vooruit inparkeren, daar hebben de meeste bestuurder weinig moeite mee. Vind jij een van deze vormen van inparkeren moeilijk of zelfs eng? Dan is dit blog misschien handig voor je. In deze blog schrijven we een stappenplan voor achteruit inparkeren en fileparkeren. Door het stappenplan ben jij in staat om zelfverzekerd jouw auto in het parkeervak te plaatsen en voorkom je het rijden van schade.

Stappenplan achteruit inparkeren

Achteruit inparkeren gaat meestal in rechte vakken. Dit wordt vaak makkelijker geschat dan fileparkeren. Toch, rijden nog veel mensen schade met achteruit inparkeren. Door het volgende stappenplan aan te houden, voorkom je het rijden van schade en kun je goed achteruit inparkeren.

Als eerste is het belangrijk om te bepalen waar je gaat parkeren. Wanneer je een geschikte parkeerplek denk te hebben gevonden, is het tijd om te checken of dit echt zo is. Vraag je bijvoorbeeld af of er genoeg ruimte is voor jouw auto en of je er daadwerkelijk mag parkeren. Het zou namelijk zonde zijn als je een boete ontvangt voor foutief parkeren.

Wanneer je zeker weet dat het parkeervak geschikt is, rijd je drie vakken verder. Dit klinkt tegenstrijdig, echter is dit een hele handige tip! Hierdoor kom je perfect uit in het vak. Voordat je achteruit gaat rijden kijk je goed om je heen en in de spiegels. Zorg ervoor dat je zeker weet dat er geen fietsers of andere voertuigen aankomen. Je bent bezig met een bijzondere verrichting, wat betekent dat andere weggebruikers voorrang hebben.

Vervolgens begin je met achteruit rijden. Stuur de auto volledig in, totdat je deurhendel gelijk staat aan de eerste lijn van het vak. Let ondertussen goed op het overige verkeer!

Zodra de auto bijna recht staat, stuur je terug. Rijd zo ver mogelijk naar achter om jouw auto netjes en recht neer te zetten. Gefeliciteerd, je staat nu perfect ingeparkeerd!

Fileparkeren

Inparkeren achter een andere auto langs de weg, ook wel fileparkeren genoemd, wordt door veel bestuurders als lastig ervaren. Echter, zijn er voor fileparkeren een paar handige tips waardoor het een stuk makkelijker wordt! Hieronder vind je een stappenplan met tips om het fileparkeren een stuk makkelijker te maken.

Net als bij achteruit inparkeren, is het belangrijk om eerst te controleren of je ergens mag parkeren en of jouw auto in het vak past. Als je dit hebt gecheckt kun je beginnen met fileparkeren. Let ook bij deze verrichting op het verkeer.

Stop jouw auto naast de auto waar je achter wilt parkeren. Zorg ervoor dat je ongeveer 50 centimeter ruimte laat tussen de geparkeerde auto en jouw auto. De rechterbuitenspiegel staat gelijk aan de voorzijde van de stilstaande auto.

Vervolgens begin je met achteruit rijden. Op het moment dat de achterleuning gelijk staat aan de achterbumper, van de geparkeerde auto, stuur je in. Stop met insturen wanneer de achterband ongeveer 30 centimeter verwijderd is van de stoeprand.

De laatste stap is het stuur weer rechtzetten, totdat je recht in het vak staat. Gefeliciteerd je hebt fileparkeren onder de knie!

Heb je vragen of het inparkeren van een auto? Of wil je meer tips? Wij staan altijd open voor vragen. Je kunt contact met ons opnemen via de gegevens op https://jukrijopleidingen.nl/home/contact/. Neem daarnaast ook zeker contact met ons op als je graag een herhaalcursus wilt voor het uitvoeren van deze of andere bijzondere verrichtingen.

Als je jouw rijbewijs hebt gehaald, wil je natuurlijk graag de weg op. Misschien denk je er zelfs al wel aan om een eigen eerste auto te kopen. De aankoop van een eerste auto kan best spannend zijn. Waar moet je op letten en welke dingen zijn belangrijk? Hieronder worden een aantal tips gegeven om jou te helpen. De punten die worden beschreven zijn:

• Wat vind jij belangrijk?

• De kosten

• Apk-keuring

• De proefrit

• De aankoop

Wat vind jij belangrijk?

Als je nadenkt over het kopen van een eerste auto is het belangrijk om op een rijtje te hebben hoe je de auto gaat gebruiken en wat daardoor belangrijk is. Denk bijvoorbeeld aan hoeveel kilometers je gaat rijden. En, ben je van plan om het voertuig dagelijks te gebruiken? In dat geval is het belangrijk om erover na te denken op welke brandstof je wilt gaan rijden. Wil je meer weten over de verschillende soorten brandstof? Klik dan op de link en lees de blog over de verschillen in brandstof! Kijk ook naar het verbruik van de auto. Hoe minder de auto verbruikt, hoe lager de brandstofkosten en de belasting die je moet betalen. Naast dat het in de kosten scheelt, is het ook veel beter voor het milieu.

Daarnaast is het slim om te bedenken wie en wat je moet vervoeren. Moet je meerdere personen vervoeren of heb je grote spullen die je van A naar B moet brengen? Denk dan na over de grootte van jouw auto. Denk aan het aantal zitplaatsen en of je een 5-deurs auto nodig bent. Hoef je geen grote dingen of veel personen te vervoeren? Wellicht volstaat dan een 3-deurs auto ook. Een 3-deurs auto scheelt namelijk vaak in de kosten.

Je wil natuurlijk ook dat jouw eerste auto veilig is. In Nederland moeten alle auto’s voldoen aan bepaalde veiligheidseisen. Toch zit er verschil in de veiligheid per auto. Check dus hoe veilig een bepaald type auto is. Er zijn online databases te vinden met resultaten van veiligheidstesten voor auto’s die in Europa beschikbaar zijn.

Kosten

Een eerste auto brengt ook kosten met zich mee. Zet daarom voordat je overgaat tot aankoop van een auto alle kosten goed op een rijtje. De aanschaf van een eerste auto kost geld. Daarnaast kom je ook voor maandelijkse kosten te staan. Je moet belasting betalen en je moet een verzekering afsluiten. Je bent verplicht een verzekering af te sluiten die de schade bij anderen verzekerd als jij een ongeluk veroorzaakt. Dit heet een WA-verzekering. Naast de WA-verzekering kan je ervoor kiezen om een verzekering te nemen die ook jouw eigen schade verzekerd. Als je een beginnend bestuurder bent, dan kunnen de kosten van een WA-verzekering nog aan de hoge kant zijn. Zodra je echter schadevrije jaren opbouwd, zullen de kosten voor jouw verzekering ook dalen.

APK-keuring

APK-keuring staat voor Algemene Periodieke Keuring. Deze keuring is verplicht in heel Europa. De leeftijd en het type brandstof van de auto bepalen hoe vaak deze gekeurd moet worden. Nieuwe benzineauto’s moeten na de eerste vier jaar gekeurd worden. Vanaf het moment van de eerste keuring, moeten zij elke twee jaar gekeurd worden. Denk jij na over de aanschaf van een benzineauto die ouder is dan acht jaar? Dan moet je er rekening mee houden dat je de auto elk jaar laat keuren. Bij nieuwe benzineauto’s is de eerste keuring na drie jaar en daarna elk jaar. Een APK-keuring kost gemiddeld tussen de €20 en €65. Het bedrag wat betaald moet worden is afhankelijk van de garage en in welke auto je rijdt.

De proefrit

Als je jouw eerste auto op het oog hebt is het tijd voor een proefrit. Er zijn een aantal zaken waar je goed op moet letten tijdens de proefrit. Begin voordat je achter het stuur stapt met het bekijken van de staat van de auto. Let goed op krassen, mogelijke roestplekken en bekijk de staat van de banden. Kijk als je instapt of je de auto helemaal kan aanpassen naar jouw wensen en behoeftes. Kijk of je de stoel en de hoofdsteun goed kan verstellen, ervaar of de gordels op de goede hoogte zitten en ga na of het stuur op de juiste hoogte zit. Is dit allemaal goed? Kijk dan of je goed zicht hebt in de spiegels en of de lampen werken.

Dan is het moment aangebroken waarop je de auto gaat starten en gaat rijden. Probeer van tevoren een route te zoeken die je wilt gaan rijden. Probeer ervoor te zorgen dat je op de route zoveel mogelijk verschillende ondergronden uitprobeert. Kijk tijdens het rijden of de auto prettig schakelt, fijn stuurt, goed remt en of de veringen goed zijn. Probeer ook tijdens het rijden op een veilig stukje eens plotseling flink de rem in te trappen. Als laatste moet je opletten of je ook rare geluiden hoort tijdens het rijden.

De aankoop

Heb je alles op een rijtje en heb je een besluit genomen? Dan is het tijd om over te gaan tot de aankoop. Het kenteken moet op jouw naam komen te staan. Dit kan bij een kentekenloket of online bij het RDW. Als je het kenteken laat overschrijven moet je altijd een aantal dingen meenemen, namelijk: een legitimatiebewijs, kentekencard en de tenaamstellingscode. Als alles is verwerkt ben jij de trotse eigenaar van jouw eerste auto!

Wil jij graag op pad met jouw eigen auto, maar heb je nog geen rijbewijs? Meld je dan via de onderstaande link aan bij Juk Rijopleidingen!

https://www.startmetjerijbewijs.nl/juk/inschrijven

Ben jij opzoek naar werk en vind je autorijden leuk? Misschien is taxichauffeur als beroep dan wel iets voor jou! Het taxirijbewijs, ook wel chauffeursdiploma taxi genoemd, is er niet altijd geweest in Nederland. Sinds 1 juli 2015 moet elke nieuwe taxichauffeur in bezit zijn van een diploma. De reden hiervoor is om te zorgen dat de taxiregeling in Nederland beter wordt. Hierbij kun je denken aan het voldoende spreken van de Nederlandse taal of het verbeteren van de klantvriendelijkheid. Het taxirijbewijs is ingevoerd door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Er zijn twee verschillende chauffeurskaarten. Namelijk, de beperkte en volledige chauffeurskaart. Bij een beperkte kaart mag je alleen rijden met vaste passagiers en geen betalingen accepteren. Met een vaste kaart mag je alle soorten taxiwerkzaamheden verrichten.

Wat heb je nodig om een taxirijbewijs te halen?

Om te beginnen met een taxirijbewijs, heb je een rijbewijs B nodig. Je moet dus eerst een normaal auto rijbewijs halen om überhaupt te mogen beginnen. Vervolgens om een chauffeursdiploma aan te vragen moet je twee examens halen:

• Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT);

• Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP).

Deze twee examen moet je binnen één jaar halen. Het maakt echter niet uit in welke volgorde je dit doet. Daarnaast heb je een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) en geneeskundige verklaring nodig (allebei niet ouder dan vier maanden). Deze verklaringen heb je niet nodig voor het rijexamen maar wel bij het aanvragen van het chauffeursdiploma.

Hoe ziet een taxirijbewijs examen eruit?

Tijdens het praktijkexamen word je op extra onderdelen getest in vergelijking met het rijbewijs B examen. Er wordt getoetst op de volgende onderdelen:

• Verantwoord en veilige deelname aan het verkeer;

• Professioneel rijden;

• Oplossen van storingen;

• Betalingen, rijtijd en routes;

• Gedrag;

• Afhandelen ongevallen.

Dit praktijkexamen duurt 85 minuten en hierbij zijn er enkele overeenkomsten met het rijbewijs B. Hierbij kun je denken aan: het rijden met behulp van een navigatiesysteem, het zelfstandig rijden naar een locatie en het rijden op aanwijzing van de examinator.

Het theorie-examen voor een taxirijbewijs is anders dan het rijbewijs B examen. Over het algemeen is het examen voor de taxi minder strikt dan bij een autorijbewijs. Bij het examen mag je namelijk 20% fout hebben. Het examen bestaat uit 40 vragen, waarvan 30 voornamelijk meerkeuze, en twee keer een casus met ieder 5 vragen. Je mag van de 40 vragen, 8 fout hebben om te slagen en hebt hier 60 minuten de tijd voor. Tijdens het examen wordt er vooral getoetst op je kennis van wetten, regels, houding, gedrag en communicatie.

Na het examen krijg je direct uitslag en weet je meteen of je geslaagd bent of niet. De uitslag is één jaar geldig.

Wat kost een taxirijbewijs

Om het theorie-examen te doen, betaal je €45,65. Echter, als je meer tijd nodig hebt, betaal je €12,35 extra. Ook is er de optie om een individueel begeleid examen te doen. Hiervoor betaal je €36,95 extra. Het praktijkexamen kost meer in vergelijking met het rijbewijs B. Het examen voor een taxi kost €242,80.

Heb jij interesse of vragen over het taxirijbewijs? Je kunt bij Juk Rijopleidingen terecht voor taxirijlessen en het halen van jouw rijbewijs. Onze contactgegevens vind je hier.

Eindelijk is het zover om het laatste onderdeel van het rijbewijs af te strepen, namelijk het rijexamen! Het examen is een nieuwe ervaring na de rijlessen die je hebt gehad. In dit blog vertellen wij je hoe een rijexamen eruitziet en wat het kost.

Hoelang duurt een rijexamen?

Het rijexamen duurt in totaal 55 minuten en bestaat uit drie onderdelen: voor de examenrit, de examenrit zelf en de uitslag.

Voor de examenrit maak je kennis met de examinator. Die geeft jou uitleg over hoe het examen eruit ziet en controleert het volgende:

• Je identiteitsbewijs;

• Of je het theorie-examen hebt gehaald;

• Je uitnodiging van het CBR;

• Het zelfreflectie formulier;

• Ogentest op de parkeerplaats;

• Enkele vragen over de auto.

Als alle punten goedgekeurd zijn start de examen rit. De rit zal ongeveer 35 minuten duren. Het grootste gedeelte van de rit rijd je op de examinator zijn aanwijzingen. Het overige deel rijd je zelfstandig naar een bepaalde bestemming met behulp van het navigatiesysteem. Na het examen krijg je meteen de uitslag te horen van jouw examinator.

Wanneer zak je voor een rijexamen?

Tijdens het examen is de examinator aanwezig om jou te beoordelen. Het gaat erom dat jij zelfstandig en veilig kan rijden in het verkeer. Daarnaast is het belangrijk dat je rekening houdt met andere weggebruikers. Tijdens het rijexamen zijn de volgende zeven onderdelen belangrijk:

• Kijkgedrag;

• Voorrang verlenen;

• Autobeheersing;

• Inhalen van anderen;

• In- en uitvoegen;

• Rotondes en kruispunten;

• Bijzondere verrichtingen (behalve als je een tussentijdse toets hebt gehaald).

Het examen hoeft niet helemaal zonder fouten te zijn, zolang het maar veilig gaat. Uiteindelijk word je beoordeeld op het hele examen.

De meeste mensen die hun examen niet halen, zakken op kijkgedrag. Het is belangrijk dat je continu om je heen en in je spiegel blijft kijken. Echter, zorg ervoor dat je dit niet te overdreven doet. Hierdoor kan het namelijk zijn dat de examinator jouw kijkgedrag onnatuurlijk vindt. Het is daarnaast van belang dat je rustig blijft tijdens je rijexamen. Zo blijf je alert tijdens de gehele duur van het examen.

Na het kijkgedrag zakken mensen vaak op de plaatsing van de auto op de weg. De beoordeling van de plaats op de weg hangt af van verschillende factoren. Vaak rijden leerlingen te dicht langs obstakels of andere weggebruikers en sorteren zij niet goed voor. Je zakt voor het examen als jij andere weggebruikers of jezelf onderweg in gevaar brengt op de bovengenoemde onderdelen.

Wat kost een rijexamen?

Voor het rijexamen betaal je in 2023 een bedrag van €125,75. Jouw rijschool maakt dit bedrag over aan het CBR. Echter, brengt de rijschool kosten in rekening voor administratie, het gebruik van de rijles auto, instructeur en een eventuele rijles voor jouw praktijkexamen. Als je last hebt van faalangst kun je een speciaal faalangstexamen doen. Dit kost €176,50 bij het CBR.

Wanneer je bent geslaagd, kun je het rijbewijs aanvragen. Dit doe je bij de gemeente en ook hier zijn kosten aan gekoppeld. Om het rijbewijs aan te vragen bij de gemeente betaal je gemiddeld €44,65. Als je een spoedaanvraag doet, betaal je €34,10 extra aan de gemeente. Wil je meer weten over het aanvragen van jouw rijbewijs? Ook daar hebben wij een blog over geschreven, die je hier kunt vinden. https://jukrijopleidingen.nl/rijbewijs-aanvragen-hoe-werkt-dat/

Heb jij vragen over het praktijkexamen? Vraag ernaar bij jouw instructeur of neem contact met ons op via: https://jukrijopleidingen.nl/home/contact/.

Elke auto heeft brandstof nodig om te kunnen rijden. Er zijn allemaal verschillende soorten brandstof. De meest voorkomende zijn benzine en diesel. Maar, naast deze twee heb je ook nog diverse andere mogelijkheden. Dit zijn alle brandstoffen voor auto’s:

• Benzine

• Diesel

•  LPG

• Elektrisch

• Waterstof

• Hybrides

Elke brandstof heeft zijn eigen voor- en nadelen. Voordat je een auto koopt of wellicht start met het volgen van autorijlessen, kan het interessant zijn om je in de verschillen te verdiepen. In dit artikel lees je er dan ook meer over!

Benzine

Benzine is de brandstof waar de meeste auto’s op rijden. Als je een benzineauto nieuw wil kopen, is deze goedkoper in de aanschaf dan een dieselauto. Dit komt doordat er in benzineauto’s een relatief lichte motor zit. Hierdoor zijn benzineauto’s ook goedkoper in wegenbelasting. Het onderhoud van de benzinemotor is over het algemeen ook goedkoper. De nadelen van benzine zijn dat de brandstof zelf duur is en dat het verbruik relatief hoog is.

Diesel

Naast benzine, rijden er ook nog veel auto’s die diesel als brandstof hebben. Diesel heeft als kenmerk dat het goedkoper is als je veel kilometers maakt. De auto’s zijn zuinig en de brandstof goedkoop. Dat de brandstof goedkoper is dan bijvoorbeeld benzine is niet altijd meer zo. Sinds de oorlog tussen Oekraïne en Rusland fluctueren de prijzen erg. Een nadeel van dieselauto’s is dat zij minder milieuvriendelijk zijn. De uitstoot van CO2 is een stuk hoger dan bij benzineauto’s. Hierdoor is het bedrag wat je aan wegenbelasting moet betalen hoger en zijn er zelfs bepaalde steden die dieselauto’s niet meer toelaten in het stadscentrum.

LPG

LPG wordt ook wel autogas genoemd. Dit komt doordat het geen vloeibare brandstof is, maar gas. LPG is een stuk goedkoper dan benzine en diesel. Het is ook beter voor het milieu. Bij de verbranding van LPG wordt er minder CO2 uitgestoten dan bij een benzine- en dieselauto. Een nadeel is dat LPG de motor niet smeert of koelt. Dit komt doordat het niet vloeibaar is. Hierdoor wordt de motor dus meer belast. De auto moet ook een gastank hebben voor het opslaan van de LPG. Deze is vaak geplaatst in de kofferbak. Dit neemt dus een deel van je laadruimte van de kofferbak in.

Elektriciteit

Elektriciteit valt eigenlijk niet onder brandstof, want dit is een vorm van energie. Elektrisch rijden wordt steeds populairder. De voordelen die elektrische rijders hebben, zijn dat de kosten voor de energie lager zijn en dat er geen wegenbelasting betaald hoeft te worden. De nadelen van rijden met een elektrische auto zijn dat het opladen een stuk langer duurt dan het tanken, niet iedereen heeft de mogelijkheid om een auto met een stekker op te laden en als je een elektrische auto wil aanschaffen ben je een stuk duurder uit dan bij de aanschaf van een benzine- of dieselauto.

Hybride

Als je een hybride auto hebt, heb je een combinatie van twee motoren. Je hebt dan een elektromotor samen met een verbrandingsmotor. De accu wordt door middel van een generator tijdens het rijden opgeladen. De elektromotor helpt de brandstofmotor. Dit zorgt voor een optimaal gebruik van het rendement. Voor een hybride auto hoef je minder wegenbelasting te betalen en de auto is milieuvriendelijk.

Waterstof

Als laatste beschrijven we waterstof. Waterstof tank je als gas. Dit zorgt ervoor dat het minder lang duurt dan een elektrische auto opladen. Een brandstofcel zet waterstof om in elektriciteit. Dit is makkelijker dan bij een elektrische auto. Het nadeel van waterstof is dat er nog niet veel auto’s zijn die hierop rijden en er dus weinig waterstoftankstations zijn.

Wil jij straks zelf de keuze kunnen maken in wat voor soort auto je gaat rijden? Schrijf je dan nu via de onderstaande link in voor de rijlessen van Juk Rijopleidingen!

https://www.startmetjerijbewijs.nl/juk/inschrijven

Wat is een beginnersrijbewijs?

Als je voor het eerst jouw rijbewijs haalt, krijg je eerst een beginnersrijbewijs. Het beginnersrijbewijs is een normaal rijbewijs, maar met een strafpuntensysteem. Het maakt hierbij niet uit wat jouw leeftijd is of voor welk soort voertuig je jouw rijbewijs hebt gehaald.

Hoe lang heb je een beginnersrijbewijs?

Er zijn verschillende termijnen voor hoelang jouw rijbewijs een beginnersrijbewijs is. Hieronder worden alle situaties beschreven plus de termijnen van het beginnersrijbewijs.

• Heb jij jouw eerste rijbewijs als 16- of 17-jarige gehaald (AM/T)? Dan ben je de eerste zeven jaar beginnend bestuurder;
• Heb jij jouw eerste rijbewijs als 18-plusser gehaald? Dan ben je voor een periode van vijf jaar beginnend bestuurder;
• Behaal jij op 17-jarige leeftijd het B-rijbewijs of had je al een AM/T rijbewijs en haal je op 17-jarige leeftijd B-rijbewijs?Dan heb je vanaf het moment dat het B-rijbewijs is afgegeven voor vijf jaar een beginnersrijbewijs;
• Heb je voor je 18e verjaardag een AM/T rijbewijs gehaald en na je 18e verjaardag het B-rijbewijs gehaald? Dan ben je beginnend bestuurder voor zeven jaar vanaf het moment dat jij jouw AM/T rijbewijs hebt gehaald;

Strafpuntensysteem

Het strafpuntensysteem houdt in dat als je een (zware) verkeersovertreding begaat, je een strafpunt krijgt. Bij een tweede strafpunt word je door het Openbaar Ministerie aangemeld bij het CBR. Het CBR kan dan een onderzoek naar jouw rijvaardigheid uitvoeren. Tijdens dit onderzoek wordt jouw rijbewijs geschorst. Naast het onderzoek kan het CBR ook nog een Educatieve Maatregel Gedrag (EMG) opleggen. Deze straf komt naast de straf, die je van de rechter of het Openbaar Ministerie opgelegd hebt gekregen, voor de overtreding. Als je het onderzoek weigert of je zakt voor de proef, dan wordt je rijbewijs ongeldig verklaard.

De overtredingen die worden geregistreerd zijn:

• Het veroorzaken van een ongeval met dodelijk gevolg of zwaar letsel;
• Het veroorzaken van een aanrijding met letsel of schade doordat de verkeersregels niet juist zijn nageleefd;
• Ernstige snelheidsovertredingen (dit zijn snelheidsovertredingen die door het strafrecht worden afgedaan);
• Het veroorzaken van hinder of gevaar in het verkeer;
• Bumperkleven;

Beginnend bestuurder en alcohol

Naast het strafpuntensysteem voor overtredingen wordt er ook strenger gekeken naar het alcoholgebruik. Heb jij een beginnersrijbewijs? Dan betekent dit dat er een strengere alcohollimiet voor jou geldt dan voor ervaren bestuurders.  Als beginnend bestuurder mag je maximaal 0,2 promille alcohol in jouw bloed hebben. Concreet betekent dit dat je met één alcoholisch drankje al boven de 0,2 promille in jouw bloed kan zitten. Heb je meer dan 0,5 promille alcohol in jouw bloed? Dan kan je jouw rijbewijs kwijtraken, worden opgegeven voor een educatieve maatregel bij het CBR en kan het leiden tot een strafrechtelijke vervolging.

 Het doel

Bestuurders met weinig ervaring maken meer fouten in het verkeer dan ervaren bestuurders. Naast meer fouten te maken in het verkeer, zijn zij ook relatief vaker betrokken bij ongelukken. Het beginnersrijbewijs is in het leven geroepen om het aantal ongelukken te verminderen en ervoor te zorgen dat bestuurders met relatief weinig ervaring twee keer dezelfde fout maken.

Bij Juk Rijopleidingen helpen we je graag met het succesvol behalen van jouw rijbewijs. Plan eenvoudig en vrijblijvend een proefles in op https://jukrijopleidingen.nl!

Het is eindelijk zover, je hebt jouw rijbewijs gehaald! Nu mag je helemaal zelfstandig de weg op en gebruik maken van jouw papiertje. Op het moment dat je naar buiten loopt, zie je dat het met bakken uit de hemel valt. Wat nu? Geen zorgen, je kunt heel goed de weg op met regen. Echter, zijn er wel een paar punten waar je op moet letten als het regent en je de weg op gaat. Zo kan het gebeuren dat er tijdens het rijden aquaplaning optreedt. Dit kan zich met name voordoen wanneer je door een plas rijdt. Wat is aquaplaning? Dat leggen we je uit in dit artikel. Daarnaast geven we je graag drie handige tips voor het rijden in de regen.

Wat is aquaplaning?

Een autoband heeft een profiel die ervoor zorgt dat water afgevoerd kan worden tijdens het rijden in de regen. Het profiel kan maar een bepaalde hoeveelheid water per keer afvoeren. Op het moment dat je door een diepe plas rijdt, kan de hoeveelheid water te veel worden voor je banden. Voornamelijk bij een hogere snelheid zal de band moeite hebben met het afvoeren van het water. Op het moment dat de band het water niet meer kan afvoeren, verlies je contact met het wegdek. Je glijdt dan meer over het water dan dat je op het wegdek rijdt. Wanneer je geen contact hebt met het wegdek, heb je ook geen grip meer met de auto. Stuur- en rembewegingen worden vaak niet meer doorgegeven en je bent de volledige de controle kwijt over de auto. Het kan maar zo zijn dat je ineens achterstevoren staat! Het is belangrijk dat wanneer aquaplaning zich voordoet, je uitermate rustig blijft. Probeer in een noodsituatie het gas los te laten en maak geen abrupte stuurbewegingen.

Naast bovenstaande tips, zijn er nog meer manieren waarop je aquaplaning kunt voorkomen. Hieronder staan verschillende tips om bij rijden in de regen aquaplaning te vermijden:

• Zorg ervoor dat je banden voldoende profiel hebben;

• Verminder je snelheid;

• Let goed op bij de rechterweghelft. Hier rijden zwaardere voertuigen over die diepe sporen veroorzaken. Hierdoor blijft er meer water in staan;

• Zorg ervoor dat je bandenspanning juist is. Zachte banden kunnen water minder goed afvoeren;

Waar moet je op letten bij rijden in de regen?

Het rijden in de regen kan de eerste keer spannend zijn. Naarmate je vaker in de regen rijdt, neemt dit af. Zeker wanneer je de volgende tips aanhoudt bij het rijden in de regen:

• Neem een rustige rijstijl aan;

• Zorg ervoor dat je de juiste lichten aan hebt;

• Anticipeer op andere weggebruikers;

Wanneer er veel regen valt, is het belangrijk om minder hard te rijden dan je normaal doet. Doordat de weg nat wordt van de regen, is de remweg vaak aanzienlijk langer. Hiermee is het ook belangrijk dat je afstand houdt van auto’s die voor je rijden. Samen met het minder hard rijden, zorg je er dan voor dat je veilig onderweg bent.

De juiste lichten zijn ook erg belangrijk. Het is namelijk vaak donkerder wanneer het regent. Bijna alle auto’s hebben tegenwoordig dag verlichting die vaak automatisch aan staat. Echter, is het tijdens regenval handig om je dimlichten aan te hebben. Controleer dus altijd of je verlichting (goed) aanstaat voordat je de weg opgaat tijdens regenval.

Tijdens zware regenval is je zicht veel minder. Auto’s hebben standaard lampen die je vaak nog kunt zien. Naast auto’s kan het zijn dat je ook fietsers of andere weggebruikers tegenkomt. Het is belangrijk dat je hier extra op let tijdens het rijden in de regen. Deze weggebruikers zijn vaak slechter te zien door de regenval. Zorg ervoor dat je alert bent op je omgeving en goed kijkt waar fietspaden zijn. Controleer hierbij ook zeker een keer extra jouw spiegels en dode hoek voordat je afslaat, inhaalt of van weghelft wisselt.

Heb je vragen of rijden in de regen? Of aquaplaning? Wij staan altijd open voor vragen. Je kunt contact met ons opnemen via de gegevens op https://jukrijopleidingen.nl/home/contact/.

Heb jij moeite met leren? Of wil jij graag snel je theorie toets halen? Misschien is een theoriedagcursus dan iets voor jou! Je hebt het vast wel eens gehoord: iemand die in één dag zijn auto theorie heeft gehaald. Nu vraag jij je af, hoe kan dat? Dit kan door middel van een theoriedagcursus, ook wel een spoedcursus genoemd. Hierbij is het mogelijk om in een dag het theorie-examen te halen. Dit scheelt veel tijd in vergelijking met wanneer je het examen over langere tijd leert. Op de desbetreffende dag ga jij samen met ongeveer 10 tot 40 leerlingen aan de slag om het theorie-examen te halen. Als het allemaal goed verloopt heb jij aan het eind van de dag het papiertje in handen. Dit kan ook erg handig zijn als jij het rijbewijs snel nodig hebt voor bijvoorbeeld werk.

Hoe ziet de theoriedagcursus eruit?

De theoriedagcursus is, zoals de naam suggereert, één dag lang. Je begint vaak vroeg in de ochtend, meestal om zeven uur ’s ochtends, met een groep van 10 tot 40 mensen. Vaak ben je een dagdeel (vier uur) bezig met het leren van de theorie voor het CBR-examen. Het leren van de theorie gaat voornamelijk via ezelsbruggetjes. De gehele groep krijgt les van dezelfde docent en leert tegelijkertijd de theorie. De docent behandelt de theorie zoals het wordt getoetst bij het CBR. Hierdoor ben je op de juiste manier voorbereid voor het examen. Na de lunch gaat de hele groep naar het CBR om het theorie-examen te maken. Nadat de toets is afgerond, krijg jij direct te horen of je bent geslaagd of niet.

Voor- en nadelen van een theoriedagcursus

De theoriedagcursus klinkt heel mooi, echter zijn er ook een paar mogelijke nadelen. Hieronder staan kort de voor- en nadelen van een theoriedagcursus.

Voordelen theoriedagcursus

• Als je het examen haalt ben je in een keer klaar en kost het weinig tijd.

• Er wordt gebruik gemaakt van handige ezelsbruggetjes waardoor je de stof op dat moment gemakkelijk onthoudt.

• Het kan handig zijn als het rijbewijs snel gehaald moet worden voor bijvoorbeeld werk.

• Wanneer je moeite hebt met leren, is dit de ideale oplossing.

Nadelen theoriedagcursus

• Doordat je de stof niet herhaalt, kan het zijn dat het langetermijngeheugen het niet onthoudt.

• De kosten zijn vaak vrij hoog (tussen de €100 – €170).

• Als je het niet haalt, kost het meer tijd en geld.

• Er zijn weinig aanbieders voor het motortheorie-examen.

Het grootste nadeel van een de dagcursus is het feit dat je de theorie niet echt leert. Je bent bezig met ezelsbruggetjes waardoor jij het op die dag wel onthoudt, maar na een paar weken kan het zijn dat je het niet meer weet. Wanneer het theorie-examen op de normale manier geleerd wordt, is de kans groter dat de theorie je beter bij blijft. Hier heb je later meer profijt van. Voornamelijk omdat er tijdens het praktijkexamen ook mogelijk theorie vragen gesteld worden en ook later in het verkeer.

Vragen over hoe de theoriedagcursus eruitziet? Of over de voor- en nadelen? Wij staan altijd open voor vragen. Neem contact met ons op via jukrijopleidingen.nl.

Na vele lessen en lang oefenen is het eindelijk zover: jij hebt het rijexamen gehaald! Nu komt de volgende stap, namelijk een rijbewijs aanvragen. De aanvraag doe je persoonlijk bij het gemeentehuis of stadsdeelkantoor van jouw gemeente. Het rijbewijs heb je natuurlijk nodig om legaal de weg op te mogen. Let op! Zonder rijbewijs mag je niet in de auto rijden, ook al heb je het examen al gehaald. Doe je dit wel en je wordt aangehouden, dan is er een grote kans dat je het rijbewijs kwijt bent voordat je hem überhaupt in handen hebt gehad. Dat wil natuurlijk niemand. Wacht daarom altijd tot dat je echt het pasje in handen hebt met rijden in de auto.

Voordat het echter helemaal zo ver is, snappen wij goed dat jij je diverse dingen afvraagt. Wat heb je nou nodig om een rijbewijs aan te vragen en hoe werkt dit? Duurt het lang voordat ik mijn rijbewijs in handen heb? Wij vertellen je er graag meer over in deze blog!

Wat heb je nodig voor jouw rijbewijs aanvraag?

Bij een rijbewijs aanvragen zijn er een aantal punten van belang om de aanvraag goed te laten verlopen. Het is handig voor jezelf dat je alles voor de aanvraag hebt geregeld. Hierdoor zorg jij ervoor dat de aanvraag zo soepel mogelijk verloopt en je geen onnodige acties hoeft uit te voeren.

Hieronder hebben wij even kort voor jou op een rijtje gezet wat je tot jouw beschikking moet hebben voor jouw rijbewijs aanvraag:

• Je moet het rijexamen hebben gehaald bij het CBR

• Een kleurenpasfoto

• Een geldig identiteitsbewijs

Zodra alle punten hierboven in je bezit zijn, kun je naar het gemeentehuis gaan om je rijbewijs aan te vragen. Denk er wel om dat er vooraf een persoonlijke aanvraag is gedaan bij de gemeente.  Zonder afspraak kun je namelijk niet zomaar terecht.

Rijbewijs aanvragen als 17-jarige

Als je minderjarig bent mag je nog niet alleen in een auto rijden, dit mag alleen als je 18 jaar of ouder bent en een geldig rijbewijs bezit. Als minderjarige moet je eerst een begeleiderspas aanvragen. Op deze pas komen de namen van jouw coaches te staan. Met de begeleiderspas mag je samen met een coach de weg op voor je 18de. Zonder de begeleiderspas kun je geen rijbewijs aanvragen. Echter, hoef je de begeleiderspas nog niet in bezit te hebben om een rijbewijs aan te vragen als 17-jarige. De gemeente kan zien of er een aanvraag is ingediend voor een begeleiderspas.

Hoelang duurt rijbewijs aanvragen?

Rijbewijs aanvragen begint bij de RDW (voorheen Rijksdienst voor het Wegverkeer). Nadat jij bent geslaagd registreert de RDW de verklaring van rijvaardigheid. Zodra jij bij het gemeentehuis bent geweest, wordt het proces voor het rijbewijs aanvragen in gang gezet bij de gemeente. De gemeente controleert in het Centraal Rijbewijzenregister of jij geslaagd bent voor je rijexamen. Zodra de aanvraag succesvol is doorgekomen duurt het 5 werkdagen voor dat het rijbewijs pasje klaarligt en heb je maximaal drie maanden de tijd om het pasje op te halen. Het ophalen van het pasje moet jij persoonlijk doen. In een aantal gemeenten is er de mogelijkheid om het rijbewijs thuis te laten bezorgen.

Heb je hulp nodig bij het rijbewijs aanvragen? Voor vragen kun je altijd terecht bij de gemeente en ook wij staan open voor vragen. Je kunt contact met ons opnemen via de gegevens op https://jukrijopleidingen.nl/home/contact/. 

Als je op het punt staat om te beginnen met het behalen van jouw rijbewijs, moet je jezelf afvragen of je dat wil doen door middel van het nemen van losse lessen of dat je een rijlespakket neemt. Deze keuze kan best lastig zijn. In de lespakketten zitten natuurlijk standaard een aantal rijlessen, veelal inclusief tussentijdse toets en rijexamen. Je kunt je echter afvragen of je zoveel lessen nodig hebt en of jij wilt deelnemen aan de tussentijdse toets. Je kan jezelf afvragen of je wel zoveel lessen nodig hebt die in het pakket zitten, of ze wel de goede prijs rekenen en of je wel of niet een tussentijdse toets nodig hebt. In deze blog wordt er ingegaan op de voor- en nadelen van het nemen van een rijlespakket of losse lessen.

Rijlespakket

Bij een rijlespakket betaal je één prijs voor meerdere diensten. Juk Rijopleidingen heeft een aantal verschillende pakketten voor autorijlessen in huis, namelijk:

• Basis voor €1125,-
• Standaard voor €1735,-
• Compleet voor €2140,-

Hoe duurder het pakket, hoe meer je ook krijgt. In het basispakket krijg je 15 uur rijles (10 x 90 minuten), het CBR-rijexamen en toegang tot de leerlingapp. In de leerlingapp kan je veel dingen zelf regelen, zoals het inplannen van jouw lessen. In het standaardpakket krijg je 22,5 uur rijles (15 x 90 minuten), een tussentijdse toets bij het CBR, het CBR-rijexamen en toegang tot de leerlingapp. Bij het compleet pakket krijg je 30 uur rijles (20 x 90 minuten), een tussentijdse toets bij het CBR, het CBR-rijexamen en toegang tot de leerlingapp.

Het voordeel van een pakket is dat je van tevoren weet dat je een vaste prijs kwijt bent voor het pakket. Je hebt dan alles wat je nodig hebt voor het behalen van je rijbewijs in één. Echter, is het wel lastig in te schatten hoeveel lessen je nodig hebt. Als je realistisch kijkt, halen de meeste mensen hun rijbewijs niet met het basispakket. Volgens het CBR is het gemiddelde aantal lesuren dat iemand nodig heeft voor het halen van zijn of haar rijbewijs 43 uur. Je kan er dan voor kiezen om je rijlespakket aan te vullen met losse lessen. Een ander nadeel is dat je soms dingen in je pakket hebt die voor jou niet nodig zijn, zoals een tussentijdse toets.

Losse lessen

Naast de rijlespakketten worden er ook losse lessen aangeboden. Op deze manier betaal je per les die je afneemt. Het grote voordeel hiervan is dat je veel vrijheid hebt. Je zit nergens aan vast, kan dus zo switchen van rijschool als bijvoorbeeld de instructeur en jij geen goede band hebben en bepaald zelf hoeveel lessen je neemt. Het nadeel hiervan is wel dat als je vaak switcht van rijschool er geen band tussen jou en je instructeur ontstaat. Dit zorgt ervoor dat de instructeur minder goed jouw verbeterpunten kan herkennen en dus minder goed advies kan geven. Een ander voordeel is dat je per les betaalt. Dus mocht je het bedrag voor een pakket niet bij elkaar hebben, dan is dat geen probleem. Je moet er dan wel rekening mee houden dat er nog kosten voor het examen en een eventuele tussentijdse toets bijkomen. De prijzen voor losse lessen en losse examens voor een schakelauto zijn:

• Proefles 90 minuten: €82,50
• Rijles 90 minuten: €82,50,-
• CBR Praktijkexamen: €275,-
• CBR Tussentijdse Toets (TTT): €220,-

Weet je nog niet zeker of je losse lessen of een lespakket wilt afnemen bij Juk Rijopleidingen? Geen probleem, wij adviseren je graag. Neem contact met ons op via de volgende link: https://jukrijopleidingen.nl/home/contact.