Het rijden met een laagstaande zon kan erg vermoeiend en gevaarlijk zijn, vooral als je niet goed voorbereid bent. Hieronder vind je een aantal tips die je kunnen helpen om veilig te rijden met een laagstaande zon. De tips die in dit blog worden beschreven zijn:

• Gebruik een zonnebril;
• Gebruik de zonneklep;
• Maak je ruiten schoon;
• Houd afstand;
• Pas je snelheid aan;
• Gebruik je verlichting;
• Wees extra voorzichtig bij het invoegen en het uitvoegen.

Gebruik een zonnebril

Het dragen van een zonnebril tijdens het rijden met een laagstaande zon kan de schittering van de zon verminderen. Het beschermt ook jouw ogen tegen de felle stralen. Zorg ervoor dat je een zonnebril draagt met gepolariseerde lenzen, deze lenzen helpen om schittering van het wegdek en andere oppervlakken te verminderen.

Gebruik de zonneklep

De zonneklep in jouw auto is er niet alleen om je te beschermen tegen de zon, maar ook om de schittering op de weg te verminderen. Zorg ervoor dat je de zonneklep op de juiste manier gebruikt en hem naar beneden kantelt om de zonnestralen uit jouw ogen te houden.

Maak je ruiten schoon

Een vuile voorruit kan de schittering van de zon nog verder verergeren. Zorg ervoor dat jouw voorruit schoon is voordat je gaat rijden met een laagstaande zon. Gebruik hiervoor bijvoorbeeld een microvezeldoekje en een reinigingsmiddel speciaal voor autoruiten.

Houd afstand

Houd altijd voldoende afstand tot de auto voor je. Als de zon in jouw ogen schijnt, kan het lastig zijn om het verkeer voor je goed te zien. Door meer afstand te houden heb je meer tijd om te reageren op onverwachte situaties.

Pas je snelheid aan

Rijd langzamer als de zon in jouw ogen schijnt, vooral als je in de buurt van scholen, kruispunten of andere gebieden bent waar veel verkeer is. Een lagere snelheid geeft je meer tijd om te reageren op eventuele gevaren.

Gebruik je verlichting

Als de zon in jouw ogen schijnt, kan het lastig zijn om gezien te worden door andere bestuurders. Zet daarom jouw verlichting aan, vooral als het bewolkt of regenachtig is. Dit vergroot jouw zichtbaarheid en verkleint de kans op een ongeluk.

Wees extra voorzichtig bij het invoegen en uitvoegen

Bij het invoegen of uitvoegen van de snelweg kan de zon recht in jouw ogen schijnen, waardoor het lastig kan zijn om het verkeer goed te zien. Wees extra voorzichtig in deze situaties en neem de tijd om te kijken of er geen ander verkeer aankomt.

Met deze tips kun je veilig rijden met een laagstaande zon. Vergeet niet dat je altijd alert moet blijven en jouw rijgedrag moet aanpassen aan de omstandigheden. Als de zon te fel schijnt en je je niet comfortabel voelt om te rijden, zoek dan een veilige plek om te stoppen en wacht tot de zon weer wat lager staat, zodat je er geen of minder last van hebt.

Vind jij dit een leuke blog om te lezen? Lees dan ook de andere blogs van Juk Rijopleidingen. Via de onderstaande link kom je gelijk op de juiste pagina!

https://jukrijopleidingen.nl/kennisbank/

Milieuvriendelijk rijgedrag

Milieuvriendelijk rijgedrag is een belangrijk onderwerp geworden in onze moderne wereld, waar de toenemende CO2-uitstoot en de klimaatverandering ons dwingen om onze levensstijl en gewoonten te herzien. Autorijden is een van de grootste bronnen van CO2-uitstoot. Het aanpassen van ons rijgedrag kan een aanzienlijke impact hebben op de hoeveelheid emissies die we uitstoten. Hier zijn enkele tips om milieuvriendelijker te rijden en zo onze ecologische voetafdruk te verkleinen. De tips die worden beschreven zijn:

• Rij rustig en stabiel;
• Vermijd onnodig gebruik van airconditioning;
• Rijd met een constante snelheid;
• Gebruik cruise control op de snelweg;
• Houd je banden op de juiste spanning;
• Verwijder onnodig gewicht uit de auto;
• Combineer korte ritten.

Rij rustig en stabiel

Een van de belangrijkste dingen die je kunt doen om milieuvriendelijk rijgedrag te vertonen, is rustig en stabiel rijden. Dit betekent dat je de auto niet onnodig zwaar belast, niet te snel optrekt of te abrupt remt, en dat je jouw snelheid op een constante en stabiele manier houdt. Dit bespaart niet alleen brandstof, maar vermindert ook de uitstoot van schadelijke stoffen zoals CO2 en stikstofoxiden.

Vermijd onnodig gebruik van airconditioning

Airconditioning is een van de grootste energieverbruikers in een auto. Als het weer het toelaat, probeer dan de airconditioning uit te schakelen en de ramen open te houden. Dit zal niet alleen het brandstofverbruik verminderen, maar het zal ook zorgen voor een frisse luchtstroom, die bijdraagt aan een gezondere rijervaring.

Rijd met een constante snelheid

Als je milieuvriendelijk rijgedrag wilt vertonen, probeer dan te rijden met een constante snelheid en vermijd abrupte versnellingen en vertragingen. Dit bespaart niet alleen brandstof, maar vermindert ook slijtage aan de remmen en de versnellingsbak. Daarnaast is het belangrijk om de juiste versnelling te kiezen, zodat de motor niet onnodig veel toeren maakt.

Gebruik cruise control op de snelweg

Cruise control is een handige functie op de snelweg, omdat het je in staat stelt om een constante snelheid aan te houden zonder dat je het gaspedaal hoeft in te drukken. Hierdoor bespaar je brandstof en verminder je de uitstoot van schadelijke stoffen.

Houd je banden op de juiste spanning

Het is belangrijk om de bandenspanning regelmatig te controleren en op de juiste spanning te houden. Dit vermindert de rolweerstand van de banden, waardoor je brandstof bespaart. Bovendien verlengt het de levensduur van de banden en vermindert het de kans op ongelukken.

Verwijder onnodig gewicht uit de auto

Hoe zwaarder de auto, hoe meer brandstof er nodig is om deze te verplaatsen. Het is dus belangrijk om onnodig gewicht uit de auto te verwijderen, zoals gereedschap, bagage of andere spullen die je niet nodig hebt tijdens het rijden.

Combineer korte ritten

Korte ritten zijn minder efficiënt omdat de motor niet lang genoeg de kans krijgt om op te warmen. Door korte ritten te combineren hoeft de motor maar één keer op te warmen en dit bevordert het milieuvriendelijk rijgedrag.

Vind jij dit blog interessant om te lezen? Lees dan ook de andere blogs van Juk Rijopleidingen. Via de onderstaande link kom je gelijk op de juiste pagina!

https://jukrijopleidingen.nl/kennisbank/

Een goede rijhouding is van essentieel belang voor de veiligheid van de bestuurder, de passagiers en de andere weggebruikers. Het is daarom belangrijk dat elke bestuurder zijn of haar rijhouding kent en deze correct toepast tijdens het rijden. In dit blog worden een aantal punten beschreven die jou helpen bij de juiste houding aannemen en wat hier de voordelen van zijn tijdens het rijden. De punten die in dit blog worden beschreven zijn:

• Controle over het voertuig;
• Hoe de bestuurder moet zitten;
• Verminderen risico op letsel;
• Pauzeren.

Controle over het voertuig

Een goede rijhouding zorgt voor een betere controle over het voertuig. Een juiste positie van de handen op het stuur en de voeten op de pedalen zorgt voor meer stabiliteit en maakt het gemakkelijker om snel te reageren op veranderingen in de omgeving. Een goede rijhouding kan ook helpen vermoeidheid te verminderen en rugpijn te voorkomen, omdat het de spieren minder belast.

Hoe de bestuurder moet zitten

Een correcte rijhouding houdt in dat de bestuurder rechtop en alert achter het stuur zit, met beide handen aan het stuur en de voeten op de pedalen. De rugleuning moet in een rechte hoek staan ​​en de bestuurder moet voldoende afstand houden tot het stuurwiel, zodat de armen licht gebogen zijn en de schouders ontspannen.

De voeten moeten in een natuurlijke positie op de pedalen rusten, zodat de bestuurder snel kan reageren op situaties op de weg. De hakken moeten op de vloer rusten, zodat het mogelijk is om het gas- en rempedaal snel te bedienen. De stoel moet zo worden afgesteld dat de bestuurder goed zicht heeft op de weg en de spiegels goed kan gebruiken.

Verminderen risico op letsel

Een goede rijhouding kan ook bijdragen aan het verminderen van het risico op letsel bij een ongeval. Bij een botsing kan een bestuurder met een goede rijhouding beter beschermd worden door de veiligheidssystemen in het voertuig. Dit komt omdat het lichaam op een natuurlijke manier wordt ondersteund en minder kans heeft om te bewegen bij een impact.

Pauzeren

Tot slot is het belangrijk om regelmatig te pauzeren tijdens het rijden, vooral bij lange ritten. Het is essentieel om de benen te strekken en de rugspieren te ontspannen. Door het regelmatig pauzeren kan de bestuurder alert blijven en vermoeidheid voorkomen.

Een goede rijhouding is dus van groot belang voor de veiligheid van elke bestuurder, passagiers en andere weggebruikers. Door een correcte positie van handen en voeten op het stuurwiel en de pedalen, een rechte rugleuning en voldoende afstand tot het stuurwiel kan een bestuurder meer controle en stabiliteit over het voertuig krijgen. Een goede rijhouding kan ook vermoeidheid verminderen en rugpijn voorkomen. Het kan ook bijdragen aan het verminderen van letsel bij een ongeval. Kortom, het toepassen van een goede rijhouding is een belangrijke stap voor een veilige en comfortabele rit.

Vind jij dit blog interessant om te lezen? Lees dan ook de andere blogs van Juk Rijopleidingen. Via de onderstaande link kom je gelijk op de juiste pagina!

https://jukrijopleidingen.nl/kennisbank/

Tijdens je rijles ga je oefenen met inparkeren. Veel leerlingen en bestuurders vinden dit spannend en moeilijk. Zelfs na het behalen van het rijbewijs, vinden veel bestuurders parkeren nog steeds een uitdaging. Vaak zijn ze bang dat ze de auto scheef neerzetten, of nog erger: schade rijden. Vaak is het een kwestie van oefenen. Hoe vaker je inparkeert, hoe makkelijker het wordt. Hieronder vind je een paar algemene tips voor het inparkeren van een auto:

• Let goed op je omgeving en niet alleen op het parkeren zelf;

• Maak goed gebruik van je spiegels;

• Blijf kalm en neem de tijd, het hoeft niet in één keer goed;

• Laat genoeg ruimte over voor anderen.

Inparkeren kan op verschillende manieren. De soorten die mensen vaak het moeilijkst vinden zijn achteruit inparkeren en fileparkeren. Daarnaast is er ook vooruit inparkeren, daar hebben de meeste bestuurder weinig moeite mee. Vind jij een van deze vormen van inparkeren moeilijk of zelfs eng? Dan is dit blog misschien handig voor je. In deze blog schrijven we een stappenplan voor achteruit inparkeren en fileparkeren. Door het stappenplan ben jij in staat om zelfverzekerd jouw auto in het parkeervak te plaatsen en voorkom je het rijden van schade.

Stappenplan achteruit inparkeren

Achteruit inparkeren gaat meestal in rechte vakken. Dit wordt vaak makkelijker geschat dan fileparkeren. Toch, rijden nog veel mensen schade met achteruit inparkeren. Door het volgende stappenplan aan te houden, voorkom je het rijden van schade en kun je goed achteruit inparkeren.

Als eerste is het belangrijk om te bepalen waar je gaat parkeren. Wanneer je een geschikte parkeerplek denk te hebben gevonden, is het tijd om te checken of dit echt zo is. Vraag je bijvoorbeeld af of er genoeg ruimte is voor jouw auto en of je er daadwerkelijk mag parkeren. Het zou namelijk zonde zijn als je een boete ontvangt voor foutief parkeren.

Wanneer je zeker weet dat het parkeervak geschikt is, rijd je drie vakken verder. Dit klinkt tegenstrijdig, echter is dit een hele handige tip! Hierdoor kom je perfect uit in het vak. Voordat je achteruit gaat rijden kijk je goed om je heen en in de spiegels. Zorg ervoor dat je zeker weet dat er geen fietsers of andere voertuigen aankomen. Je bent bezig met een bijzondere verrichting, wat betekent dat andere weggebruikers voorrang hebben.

Vervolgens begin je met achteruit rijden. Stuur de auto volledig in, totdat je deurhendel gelijk staat aan de eerste lijn van het vak. Let ondertussen goed op het overige verkeer!

Zodra de auto bijna recht staat, stuur je terug. Rijd zo ver mogelijk naar achter om jouw auto netjes en recht neer te zetten. Gefeliciteerd, je staat nu perfect ingeparkeerd!

Fileparkeren

Inparkeren achter een andere auto langs de weg, ook wel fileparkeren genoemd, wordt door veel bestuurders als lastig ervaren. Echter, zijn er voor fileparkeren een paar handige tips waardoor het een stuk makkelijker wordt! Hieronder vind je een stappenplan met tips om het fileparkeren een stuk makkelijker te maken.

Net als bij achteruit inparkeren, is het belangrijk om eerst te controleren of je ergens mag parkeren en of jouw auto in het vak past. Als je dit hebt gecheckt kun je beginnen met fileparkeren. Let ook bij deze verrichting op het verkeer.

Stop jouw auto naast de auto waar je achter wilt parkeren. Zorg ervoor dat je ongeveer 50 centimeter ruimte laat tussen de geparkeerde auto en jouw auto. De rechterbuitenspiegel staat gelijk aan de voorzijde van de stilstaande auto.

Vervolgens begin je met achteruit rijden. Op het moment dat de achterleuning gelijk staat aan de achterbumper, van de geparkeerde auto, stuur je in. Stop met insturen wanneer de achterband ongeveer 30 centimeter verwijderd is van de stoeprand.

De laatste stap is het stuur weer rechtzetten, totdat je recht in het vak staat. Gefeliciteerd je hebt fileparkeren onder de knie!

Heb je vragen of het inparkeren van een auto? Of wil je meer tips? Wij staan altijd open voor vragen. Je kunt contact met ons opnemen via de gegevens op https://jukrijopleidingen.nl/home/contact/. Neem daarnaast ook zeker contact met ons op als je graag een herhaalcursus wilt voor het uitvoeren van deze of andere bijzondere verrichtingen.

Als je jouw rijbewijs hebt gehaald, wil je natuurlijk graag de weg op. Misschien denk je er zelfs al wel aan om een eigen eerste auto te kopen. De aankoop van een eerste auto kan best spannend zijn. Waar moet je op letten en welke dingen zijn belangrijk? Hieronder worden een aantal tips gegeven om jou te helpen. De punten die worden beschreven zijn:

• Wat vind jij belangrijk?

• De kosten

• Apk-keuring

• De proefrit

• De aankoop

Wat vind jij belangrijk?

Als je nadenkt over het kopen van een eerste auto is het belangrijk om op een rijtje te hebben hoe je de auto gaat gebruiken en wat daardoor belangrijk is. Denk bijvoorbeeld aan hoeveel kilometers je gaat rijden. En, ben je van plan om het voertuig dagelijks te gebruiken? In dat geval is het belangrijk om erover na te denken op welke brandstof je wilt gaan rijden. Wil je meer weten over de verschillende soorten brandstof? Klik dan op de link en lees de blog over de verschillen in brandstof! Kijk ook naar het verbruik van de auto. Hoe minder de auto verbruikt, hoe lager de brandstofkosten en de belasting die je moet betalen. Naast dat het in de kosten scheelt, is het ook veel beter voor het milieu.

Daarnaast is het slim om te bedenken wie en wat je moet vervoeren. Moet je meerdere personen vervoeren of heb je grote spullen die je van A naar B moet brengen? Denk dan na over de grootte van jouw auto. Denk aan het aantal zitplaatsen en of je een 5-deurs auto nodig bent. Hoef je geen grote dingen of veel personen te vervoeren? Wellicht volstaat dan een 3-deurs auto ook. Een 3-deurs auto scheelt namelijk vaak in de kosten.

Je wil natuurlijk ook dat jouw eerste auto veilig is. In Nederland moeten alle auto’s voldoen aan bepaalde veiligheidseisen. Toch zit er verschil in de veiligheid per auto. Check dus hoe veilig een bepaald type auto is. Er zijn online databases te vinden met resultaten van veiligheidstesten voor auto’s die in Europa beschikbaar zijn.

Kosten

Een eerste auto brengt ook kosten met zich mee. Zet daarom voordat je overgaat tot aankoop van een auto alle kosten goed op een rijtje. De aanschaf van een eerste auto kost geld. Daarnaast kom je ook voor maandelijkse kosten te staan. Je moet belasting betalen en je moet een verzekering afsluiten. Je bent verplicht een verzekering af te sluiten die de schade bij anderen verzekerd als jij een ongeluk veroorzaakt. Dit heet een WA-verzekering. Naast de WA-verzekering kan je ervoor kiezen om een verzekering te nemen die ook jouw eigen schade verzekerd. Als je een beginnend bestuurder bent, dan kunnen de kosten van een WA-verzekering nog aan de hoge kant zijn. Zodra je echter schadevrije jaren opbouwd, zullen de kosten voor jouw verzekering ook dalen.

APK-keuring

APK-keuring staat voor Algemene Periodieke Keuring. Deze keuring is verplicht in heel Europa. De leeftijd en het type brandstof van de auto bepalen hoe vaak deze gekeurd moet worden. Nieuwe benzineauto’s moeten na de eerste vier jaar gekeurd worden. Vanaf het moment van de eerste keuring, moeten zij elke twee jaar gekeurd worden. Denk jij na over de aanschaf van een benzineauto die ouder is dan acht jaar? Dan moet je er rekening mee houden dat je de auto elk jaar laat keuren. Bij nieuwe benzineauto’s is de eerste keuring na drie jaar en daarna elk jaar. Een APK-keuring kost gemiddeld tussen de €20 en €65. Het bedrag wat betaald moet worden is afhankelijk van de garage en in welke auto je rijdt.

De proefrit

Als je jouw eerste auto op het oog hebt is het tijd voor een proefrit. Er zijn een aantal zaken waar je goed op moet letten tijdens de proefrit. Begin voordat je achter het stuur stapt met het bekijken van de staat van de auto. Let goed op krassen, mogelijke roestplekken en bekijk de staat van de banden. Kijk als je instapt of je de auto helemaal kan aanpassen naar jouw wensen en behoeftes. Kijk of je de stoel en de hoofdsteun goed kan verstellen, ervaar of de gordels op de goede hoogte zitten en ga na of het stuur op de juiste hoogte zit. Is dit allemaal goed? Kijk dan of je goed zicht hebt in de spiegels en of de lampen werken.

Dan is het moment aangebroken waarop je de auto gaat starten en gaat rijden. Probeer van tevoren een route te zoeken die je wilt gaan rijden. Probeer ervoor te zorgen dat je op de route zoveel mogelijk verschillende ondergronden uitprobeert. Kijk tijdens het rijden of de auto prettig schakelt, fijn stuurt, goed remt en of de veringen goed zijn. Probeer ook tijdens het rijden op een veilig stukje eens plotseling flink de rem in te trappen. Als laatste moet je opletten of je ook rare geluiden hoort tijdens het rijden.

De aankoop

Heb je alles op een rijtje en heb je een besluit genomen? Dan is het tijd om over te gaan tot de aankoop. Het kenteken moet op jouw naam komen te staan. Dit kan bij een kentekenloket of online bij het RDW. Als je het kenteken laat overschrijven moet je altijd een aantal dingen meenemen, namelijk: een legitimatiebewijs, kentekencard en de tenaamstellingscode. Als alles is verwerkt ben jij de trotse eigenaar van jouw eerste auto!

Wil jij graag op pad met jouw eigen auto, maar heb je nog geen rijbewijs? Meld je dan via de onderstaande link aan bij Juk Rijopleidingen!

https://www.startmetjerijbewijs.nl/juk/inschrijven

Ben jij opzoek naar werk en vind je autorijden leuk? Misschien is taxichauffeur als beroep dan wel iets voor jou! De taxipas, ook wel chauffeursdiploma taxi genoemd, is er niet altijd geweest in Nederland. Sinds 1 juli 2015 moet elke nieuwe taxichauffeur in bezit zijn van een diploma. De reden hiervoor is om te zorgen dat de taxiregeling in Nederland beter wordt. Hierbij kun je denken aan het voldoende spreken van de Nederlandse taal of het verbeteren van de klantvriendelijkheid. Het taxirijbewijs is ingevoerd door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Er zijn twee verschillende chauffeurskaarten. Namelijk, de beperkte en volledige chauffeurskaart. Bij een beperkte kaart mag je alleen rijden met vaste passagiers en geen betalingen accepteren. Met een vaste kaart mag je alle soorten taxiwerkzaamheden verrichten.

Wat heb je nodig om een taxipas te halen?

Om te beginnen met een taxipas, heb je een rijbewijs B nodig. Je moet dus eerst een normaal auto rijbewijs halen om te mogen beginnen. Vervolgens om een chauffeursdiploma aan te vragen moet je twee examens halen:

• Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT);

• Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP).

Deze twee examen moet je binnen één jaar halen. Het maakt echter niet uit in welke volgorde je dit doet. Daarnaast heb je een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) en geneeskundige verklaring nodig (allebei niet ouder dan vier maanden). Deze verklaringen heb je niet nodig voor het rijexamen maar wel bij het aanvragen van het chauffeursdiploma.

Hoe ziet een taxi praktijkexamen eruit?

Tijdens het praktijkexamen word je op extra onderdelen getest in vergelijking met het rijbewijs B examen. Er wordt getoetst op de volgende onderdelen:

• Verantwoord en veilige deelname aan het verkeer;

• Professioneel rijden;

• Oplossen van storingen;

• Betalingen, rijtijd en routes;

• Gedrag;

• Afhandelen ongevallen.

Dit praktijkexamen duurt 85 minuten en hierbij zijn er enkele overeenkomsten met het rijbewijs B. Hierbij kun je denken aan: het rijden met behulp van een navigatiesysteem, het zelfstandig rijden naar een locatie en het rijden op aanwijzing van de examinator.

Het theorie-examen voor een taxipas is anders dan het rijbewijs B examen. Over het algemeen is het examen voor de taxi minder strikt dan bij een autorijbewijs. Bij het examen mag je namelijk 20% fout hebben. Het examen bestaat uit 40 vragen, waarvan 30 voornamelijk meerkeuze, en twee keer een casus met ieder 5 vragen. Je mag van de 40 vragen, 8 fout hebben om te slagen en hebt hier 60 minuten de tijd voor. Tijdens het examen wordt er vooral getoetst op je kennis van wetten, regels, houding, gedrag en communicatie.

Na het examen krijg je direct uitslag en weet je meteen of je geslaagd bent of niet. De uitslag is één jaar geldig.

Wat kost een taxipas

Om het theorie-examen te doen, betaal je €65. Echter, als je meer tijd nodig hebt, betaal je €15 extra. Ook is er de optie om een individueel begeleid examen te doen. Hiervoor betaal je €50 extra. Het praktijkexamen kost meer in vergelijking met het rijbewijs B. Het examen voor een taxi kost €395.

Heb jij interesse of vragen over het taxirijbewijs? Je kunt bij Juk Rijopleidingen terecht voor taxirijlessen en het halen van jouw rijbewijs. Onze contactgegevens vind je hier.

Eindelijk is het zover om het laatste onderdeel van het rijbewijs af te strepen, namelijk het rijexamen! Het examen is een nieuwe ervaring na de rijlessen die je hebt gehad. In dit blog vertellen wij je hoe een rijexamen eruitziet en wat het kost.

Hoelang duurt een rijexamen?

Het rijexamen duurt in totaal 55 minuten en bestaat uit drie onderdelen: voor de examenrit, de examenrit zelf en de uitslag.

Voor de examenrit maak je kennis met de examinator. Die geeft jou uitleg over hoe het examen eruit ziet en controleert het volgende:

• Je identiteitsbewijs;

• Of je het theorie-examen hebt gehaald;

• Je uitnodiging van het CBR;

• Het zelfreflectie formulier;

• Ogentest op de parkeerplaats;

• Enkele vragen over de auto.

Als alle punten goedgekeurd zijn start de examen rit. De rit zal ongeveer 35 minuten duren. Het grootste gedeelte van de rit rijd je op de examinator zijn aanwijzingen. Het overige deel rijd je zelfstandig naar een bepaalde bestemming met behulp van het navigatiesysteem. Na het examen krijg je meteen de uitslag te horen van jouw examinator.

Wanneer zak je voor een rijexamen?

Tijdens het examen is de examinator aanwezig om jou te beoordelen. Het gaat erom dat jij zelfstandig en veilig kan rijden in het verkeer. Daarnaast is het belangrijk dat je rekening houdt met andere weggebruikers. Tijdens het rijexamen zijn de volgende zeven onderdelen belangrijk:

• Kijkgedrag;

• Voorrang verlenen;

• Autobeheersing;

• Inhalen van anderen;

• In- en uitvoegen;

• Rotondes en kruispunten;

• Bijzondere verrichtingen (behalve als je een tussentijdse toets hebt gehaald).

Het examen hoeft niet helemaal zonder fouten te zijn, zolang het maar veilig gaat. Uiteindelijk word je beoordeeld op het hele examen.

De meeste mensen die hun examen niet halen, zakken op kijkgedrag. Het is belangrijk dat je continu om je heen en in je spiegel blijft kijken. Echter, zorg ervoor dat je dit niet te overdreven doet. Hierdoor kan het namelijk zijn dat de examinator jouw kijkgedrag onnatuurlijk vindt. Het is daarnaast van belang dat je rustig blijft tijdens je rijexamen. Zo blijf je alert tijdens de gehele duur van het examen.

Na het kijkgedrag zakken mensen vaak op de plaatsing van de auto op de weg. De beoordeling van de plaats op de weg hangt af van verschillende factoren. Vaak rijden leerlingen te dicht langs obstakels of andere weggebruikers en sorteren zij niet goed voor. Je zakt voor het examen als jij andere weggebruikers of jezelf onderweg in gevaar brengt op de bovengenoemde onderdelen.

Wat kost een rijexamen?

Voor het rijexamen betaal je in 2023 een bedrag van €125,75. Jouw rijschool maakt dit bedrag over aan het CBR. Echter, brengt de rijschool kosten in rekening voor administratie, het gebruik van de rijles auto, instructeur en een eventuele rijles voor jouw praktijkexamen. Als je last hebt van faalangst kun je een speciaal faalangstexamen doen. Dit kost €176,50 bij het CBR.

Wanneer je bent geslaagd, kun je het rijbewijs aanvragen. Dit doe je bij de gemeente en ook hier zijn kosten aan gekoppeld. Om het rijbewijs aan te vragen bij de gemeente betaal je gemiddeld €44,65. Als je een spoedaanvraag doet, betaal je €34,10 extra aan de gemeente. Wil je meer weten over het aanvragen van jouw rijbewijs? Ook daar hebben wij een blog over geschreven, die je hier kunt vinden. https://jukrijopleidingen.nl/rijbewijs-aanvragen-hoe-werkt-dat/

Heb jij vragen over het praktijkexamen? Vraag ernaar bij jouw instructeur of neem contact met ons op via: https://jukrijopleidingen.nl/home/contact/.

Elke auto heeft brandstof nodig om te kunnen rijden. Er zijn allemaal verschillende soorten brandstof. De meest voorkomende zijn benzine en diesel. Maar, naast deze twee heb je ook nog diverse andere mogelijkheden. Dit zijn alle brandstoffen voor auto’s:

• Benzine

• Diesel

•  LPG

• Elektrisch

• Waterstof

• Hybrides

Elke brandstof heeft zijn eigen voor- en nadelen. Voordat je een auto koopt of wellicht start met het volgen van autorijlessen, kan het interessant zijn om je in de verschillen te verdiepen. In dit artikel lees je er dan ook meer over!

Benzine

Benzine is de brandstof waar de meeste auto’s op rijden. Als je een benzineauto nieuw wil kopen, is deze goedkoper in de aanschaf dan een dieselauto. Dit komt doordat er in benzineauto’s een relatief lichte motor zit. Hierdoor zijn benzineauto’s ook goedkoper in wegenbelasting. Het onderhoud van de benzinemotor is over het algemeen ook goedkoper. De nadelen van benzine zijn dat de brandstof zelf duur is en dat het verbruik relatief hoog is.

Diesel

Naast benzine, rijden er ook nog veel auto’s die diesel als brandstof hebben. Diesel heeft als kenmerk dat het goedkoper is als je veel kilometers maakt. De auto’s zijn zuinig en de brandstof goedkoop. Dat de brandstof goedkoper is dan bijvoorbeeld benzine is niet altijd meer zo. Sinds de oorlog tussen Oekraïne en Rusland fluctueren de prijzen erg. Een nadeel van dieselauto’s is dat zij minder milieuvriendelijk zijn. De uitstoot van CO2 is een stuk hoger dan bij benzineauto’s. Hierdoor is het bedrag wat je aan wegenbelasting moet betalen hoger en zijn er zelfs bepaalde steden die dieselauto’s niet meer toelaten in het stadscentrum.

LPG

LPG wordt ook wel autogas genoemd. Dit komt doordat het geen vloeibare brandstof is, maar gas. LPG is een stuk goedkoper dan benzine en diesel. Het is ook beter voor het milieu. Bij de verbranding van LPG wordt er minder CO2 uitgestoten dan bij een benzine- en dieselauto. Een nadeel is dat LPG de motor niet smeert of koelt. Dit komt doordat het niet vloeibaar is. Hierdoor wordt de motor dus meer belast. De auto moet ook een gastank hebben voor het opslaan van de LPG. Deze is vaak geplaatst in de kofferbak. Dit neemt dus een deel van je laadruimte van de kofferbak in.

Elektriciteit

Elektriciteit valt eigenlijk niet onder brandstof, want dit is een vorm van energie. Elektrisch rijden wordt steeds populairder. De voordelen die elektrische rijders hebben, zijn dat de kosten voor de energie lager zijn en dat er geen wegenbelasting betaald hoeft te worden. De nadelen van rijden met een elektrische auto zijn dat het opladen een stuk langer duurt dan het tanken, niet iedereen heeft de mogelijkheid om een auto met een stekker op te laden en als je een elektrische auto wil aanschaffen ben je een stuk duurder uit dan bij de aanschaf van een benzine- of dieselauto.

Hybride

Als je een hybride auto hebt, heb je een combinatie van twee motoren. Je hebt dan een elektromotor samen met een verbrandingsmotor. De accu wordt door middel van een generator tijdens het rijden opgeladen. De elektromotor helpt de brandstofmotor. Dit zorgt voor een optimaal gebruik van het rendement. Voor een hybride auto hoef je minder wegenbelasting te betalen en de auto is milieuvriendelijk.

Waterstof

Als laatste beschrijven we waterstof. Waterstof tank je als gas. Dit zorgt ervoor dat het minder lang duurt dan een elektrische auto opladen. Een brandstofcel zet waterstof om in elektriciteit. Dit is makkelijker dan bij een elektrische auto. Het nadeel van waterstof is dat er nog niet veel auto’s zijn die hierop rijden en er dus weinig waterstoftankstations zijn.

Wil jij straks zelf de keuze kunnen maken in wat voor soort auto je gaat rijden? Schrijf je dan nu via de onderstaande link in voor de rijlessen van Juk Rijopleidingen!

https://www.startmetjerijbewijs.nl/juk/inschrijven

Wat is een beginnersrijbewijs?

Als je voor het eerst jouw rijbewijs haalt, krijg je eerst een beginnersrijbewijs. Het beginnersrijbewijs is een normaal rijbewijs, maar met een strafpuntensysteem. Het maakt hierbij niet uit wat jouw leeftijd is of voor welk soort voertuig je jouw rijbewijs hebt gehaald.

Hoe lang heb je een beginnersrijbewijs?

Er zijn verschillende termijnen voor hoelang jouw rijbewijs een beginnersrijbewijs is. Hieronder worden alle situaties beschreven plus de termijnen van het beginnersrijbewijs.

• Heb jij jouw eerste rijbewijs als 16- of 17-jarige gehaald (AM/T)? Dan ben je de eerste zeven jaar beginnend bestuurder;
• Heb jij jouw eerste rijbewijs als 18-plusser gehaald? Dan ben je voor een periode van vijf jaar beginnend bestuurder;
• Behaal jij op 17-jarige leeftijd het B-rijbewijs of had je al een AM/T rijbewijs en haal je op 17-jarige leeftijd B-rijbewijs?Dan heb je vanaf het moment dat het B-rijbewijs is afgegeven voor vijf jaar een beginnersrijbewijs;
• Heb je voor je 18e verjaardag een AM/T rijbewijs gehaald en na je 18e verjaardag het B-rijbewijs gehaald? Dan ben je beginnend bestuurder voor zeven jaar vanaf het moment dat jij jouw AM/T rijbewijs hebt gehaald;

Strafpuntensysteem

Het strafpuntensysteem houdt in dat als je een (zware) verkeersovertreding begaat, je een strafpunt krijgt. Bij een tweede strafpunt word je door het Openbaar Ministerie aangemeld bij het CBR. Het CBR kan dan een onderzoek naar jouw rijvaardigheid uitvoeren. Tijdens dit onderzoek wordt jouw rijbewijs geschorst. Naast het onderzoek kan het CBR ook nog een Educatieve Maatregel Gedrag (EMG) opleggen. Deze straf komt naast de straf, die je van de rechter of het Openbaar Ministerie opgelegd hebt gekregen, voor de overtreding. Als je het onderzoek weigert of je zakt voor de proef, dan wordt je rijbewijs ongeldig verklaard.

De overtredingen die worden geregistreerd zijn:

• Het veroorzaken van een ongeval met dodelijk gevolg of zwaar letsel;
• Het veroorzaken van een aanrijding met letsel of schade doordat de verkeersregels niet juist zijn nageleefd;
• Ernstige snelheidsovertredingen (dit zijn snelheidsovertredingen die door het strafrecht worden afgedaan);
• Het veroorzaken van hinder of gevaar in het verkeer;
• Bumperkleven;

Beginnend bestuurder en alcohol

Naast het strafpuntensysteem voor overtredingen wordt er ook strenger gekeken naar het alcoholgebruik. Heb jij een beginnersrijbewijs? Dan betekent dit dat er een strengere alcohollimiet voor jou geldt dan voor ervaren bestuurders.  Als beginnend bestuurder mag je maximaal 0,2 promille alcohol in jouw bloed hebben. Concreet betekent dit dat je met één alcoholisch drankje al boven de 0,2 promille in jouw bloed kan zitten. Heb je meer dan 0,5 promille alcohol in jouw bloed? Dan kan je jouw rijbewijs kwijtraken, worden opgegeven voor een educatieve maatregel bij het CBR en kan het leiden tot een strafrechtelijke vervolging.

 Het doel

Bestuurders met weinig ervaring maken meer fouten in het verkeer dan ervaren bestuurders. Naast meer fouten te maken in het verkeer, zijn zij ook relatief vaker betrokken bij ongelukken. Het beginnersrijbewijs is in het leven geroepen om het aantal ongelukken te verminderen en ervoor te zorgen dat bestuurders met relatief weinig ervaring twee keer dezelfde fout maken.

Bij Juk Rijopleidingen helpen we je graag met het succesvol behalen van jouw rijbewijs. Plan eenvoudig en vrijblijvend een proefles in op https://jukrijopleidingen.nl!

Het is eindelijk zover, je hebt jouw rijbewijs gehaald! Nu mag je helemaal zelfstandig de weg op en gebruik maken van jouw papiertje. Op het moment dat je naar buiten loopt, zie je dat het met bakken uit de hemel valt. Wat nu? Geen zorgen, je kunt heel goed de weg op met regen. Echter, zijn er wel een paar punten waar je op moet letten als het regent en je de weg op gaat. Zo kan het gebeuren dat er tijdens het rijden aquaplaning optreedt. Dit kan zich met name voordoen wanneer je door een plas rijdt. Wat is aquaplaning? Dat leggen we je uit in dit artikel. Daarnaast geven we je graag drie handige tips voor het rijden in de regen.

Wat is aquaplaning?

Een autoband heeft een profiel die ervoor zorgt dat water afgevoerd kan worden tijdens het rijden in de regen. Het profiel kan maar een bepaalde hoeveelheid water per keer afvoeren. Op het moment dat je door een diepe plas rijdt, kan de hoeveelheid water te veel worden voor je banden. Voornamelijk bij een hogere snelheid zal de band moeite hebben met het afvoeren van het water. Op het moment dat de band het water niet meer kan afvoeren, verlies je contact met het wegdek. Je glijdt dan meer over het water dan dat je op het wegdek rijdt. Wanneer je geen contact hebt met het wegdek, heb je ook geen grip meer met de auto. Stuur- en rembewegingen worden vaak niet meer doorgegeven en je bent de volledige de controle kwijt over de auto. Het kan maar zo zijn dat je ineens achterstevoren staat! Het is belangrijk dat wanneer aquaplaning zich voordoet, je uitermate rustig blijft. Probeer in een noodsituatie het gas los te laten en maak geen abrupte stuurbewegingen.

Naast bovenstaande tips, zijn er nog meer manieren waarop je aquaplaning kunt voorkomen. Hieronder staan verschillende tips om bij rijden in de regen aquaplaning te vermijden:

• Zorg ervoor dat je banden voldoende profiel hebben;

• Verminder je snelheid;

• Let goed op bij de rechterweghelft. Hier rijden zwaardere voertuigen over die diepe sporen veroorzaken. Hierdoor blijft er meer water in staan;

• Zorg ervoor dat je bandenspanning juist is. Zachte banden kunnen water minder goed afvoeren;

Waar moet je op letten bij rijden in de regen?

Het rijden in de regen kan de eerste keer spannend zijn. Naarmate je vaker in de regen rijdt, neemt dit af. Zeker wanneer je de volgende tips aanhoudt bij het rijden in de regen:

• Neem een rustige rijstijl aan;

• Zorg ervoor dat je de juiste lichten aan hebt;

• Anticipeer op andere weggebruikers;

Wanneer er veel regen valt, is het belangrijk om minder hard te rijden dan je normaal doet. Doordat de weg nat wordt van de regen, is de remweg vaak aanzienlijk langer. Hiermee is het ook belangrijk dat je afstand houdt van auto’s die voor je rijden. Samen met het minder hard rijden, zorg je er dan voor dat je veilig onderweg bent.

De juiste lichten zijn ook erg belangrijk. Het is namelijk vaak donkerder wanneer het regent. Bijna alle auto’s hebben tegenwoordig dag verlichting die vaak automatisch aan staat. Echter, is het tijdens regenval handig om je dimlichten aan te hebben. Controleer dus altijd of je verlichting (goed) aanstaat voordat je de weg opgaat tijdens regenval.

Tijdens zware regenval is je zicht veel minder. Auto’s hebben standaard lampen die je vaak nog kunt zien. Naast auto’s kan het zijn dat je ook fietsers of andere weggebruikers tegenkomt. Het is belangrijk dat je hier extra op let tijdens het rijden in de regen. Deze weggebruikers zijn vaak slechter te zien door de regenval. Zorg ervoor dat je alert bent op je omgeving en goed kijkt waar fietspaden zijn. Controleer hierbij ook zeker een keer extra jouw spiegels en dode hoek voordat je afslaat, inhaalt of van weghelft wisselt.

Heb je vragen of rijden in de regen? Of aquaplaning? Wij staan altijd open voor vragen. Je kunt contact met ons opnemen via de gegevens op https://jukrijopleidingen.nl/home/contact/.